建筑玻璃膜和汽車玻璃貼膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET搀别，結(jié)構(gòu)與應用工藝基本相同丹擎，都有安全、防爆歇父、隔熱的效果蒂培，但是兩者不可互用榜苫。建筑膜和玻璃膜的不同之處在于：

　　a护戳、建筑膜與汽車膜厚度不一樣，建筑膜常用的通常在2mil到7mil之間垂睬，國內(nèi)隔熱防爆汽車膜通常僅在0.8mil--1.5mil之間媳荒。

　　b、金屬含量要求不一樣驹饺，車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%钳枕，建筑膜不能超過2.5%，在此要求下才符合環(huán)保生態(tài)整體要求逻淌，因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人么伯，而且人不可能在汽車內(nèi)長期生活，而建筑居室中包括有孕婦卡儒、嬰兒和老弱病殘之人田柔，稀有金屬的輻射對胎兒骨望、嬰兒的成長存在一定影響硬爆，所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循生態(tài)環(huán)保嚴格標準擎鸠。

　　c缀磕、生產(chǎn)工藝的不同。通常由于建筑物是固定不動的劣光，所以用真空鍍鋁的工藝生產(chǎn)的膜袜蚕，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很高绢涡，從而獲得較高的太陽能控制能力牲剃。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的，因為這樣會導致側(cè)窗玻璃反光強烈而影響觀察后視鏡雄可，同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機駕駛.

　　d凿傅、膠質(zhì)。汽車貼膜用的是普通背膠(HPR)数苫，而建筑貼膜大多數(shù)為清原膠(CDF)，而安全膜用的則是粘貼性更強的專用膠虐急，由于性質(zhì)不同箱残，汽車貼膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為10-20年止吁。

　　e被辑、安裝操作流程不同。建筑膜的安裝一般為平面玻璃;安裝空間也比較大赏殃。而汽車膜的裝貼需要在狹小的空間內(nèi)完成敷待，汽車玻璃有弧度，需要事先對膜進行烘烤定性仁热。

　　f榜揖、費用計算方式不同。汽車膜是按前檔玻璃抗蠢，四周車門玻璃裝貼位置計算举哟。而建筑玻璃貼膜是以平方米為測量單位，并考慮在施工過程中的損耗妨猩，計算最終報價。